重庆自驾游“达人” 车友称其为“人体GPS”

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楼主 2019-07-10 08:51:54
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  “活地图”陆彩平。记者 胡杰 摄

  还有两年半就退休的陆彩平很忙,他有一个“小目标”,希望在退休前可以去五大洲50个国家旅游,如今他已去了40个国家。

  从最初的利用出差机会顺便旅游,到后来创业买车自驾游走遍全国,再到现在的出境游,陆彩平人生的许多时间都是在路上。而他对很多偏远路线的熟悉程度也让他在重庆车友中获封“人体GPS”的称号。

  几十年来,陆彩平的旅游形态变化,更是折射出改革开放以来我国交通和旅游环境翻天覆地的变化。

  从小爱好地理

  下海创业买了第一台车

  陆彩平1961年生于江北区刘家台,体型瘦小,但他有心怀天下的梦想,读书时就喜欢地理和军事,尤其喜欢研究各种交通工具。

  读高中时,陆彩平主动去学工,跑到校办的机修工厂学了一个暑假的汽车修理,而这些修车技能后来在他的自驾旅途中也起了大作用。

  1979年,18岁的陆彩平高中毕业后,参加工作。1985年,他负责起市内一企业供销采购工作,于是经常出差到全国各大城市,工作之余,顺便游玩了城市周边的著名景点。

  陆彩平说,那个时候,国内基本没有旅游的概念,大家基本就是利用出差的机会,就近游览一下,没有人专门请假前去长途旅游,但这激发了他的旅游兴趣。

  1992年,此时已在一乡镇企业上班的陆彩平响应号召,勇敢下海,创办了一家厨房用品加工制造企业。经营还算红火,工人有10多名,产品供不应求。

  到年底,赚了钱的陆彩平拿出42000元,用这笔“巨款”购买了自己人生的第一台车,一辆北京吉普121,类似于现在的皮卡车,并配了专职驾驶员。陆彩平的打算是,小货车平时供公司运货,闲时就供自己外出旅游。

  1993年初,陆彩平和几个朋友开启了人生第一次坐车外出旅游,到了四川宜宾和泸州,看了石林和竹海。美丽的自然风光和独特的风土人情,让他们一发不可收。

  自驾走遍全国

  这22年跑了50万公里

  1996年,陆彩平考取了驾照,同时新购了一台双排座的解放牌小货车,想去外面的世界看看的愿望越来越强烈,自驾旅游的范围开始越扩越大。

  那年冬天,陆彩平和几个朋友一道,准备第一次自驾去广西北海,当时没有高速路,只有走210国道,在72道拐遭遇堵车和道路结冰,走了三天才赶到贵阳,最后看了黄果树瀑布,就放弃去北海,匆匆返回。

  这次出行时间选择不当让陆彩平记忆深刻,此后他更加重视出行前的准备,每一次自驾外出前,都要提前在地图上规划好线路,一本全国大地图用来确定方向,一本小地图用来选择路径,同时结合当地气候,选好出行时间。

  陆彩平说,在上世纪九十年代,国内道路以国道和省道为主,自驾游并未大规模兴起,自己也没有越野车,但却敢走遍大半个中国,靠的就是对旅游的热爱和不怕困难的心。

  1997年,陆彩平勇敢地驾驶双排座解放牌货车,去了艰险的川西一带。随着路越走越多,陆彩平萌生了自驾走遍全国的想法,而自己开办企业所赚的钱,也大部分都投入旅游之中。

  陆彩平说,从重庆出发,国内最远的有两个极,一个是东北的黑龙江,一个是西北的新疆,从2002年开始,他就一个人或和朋友一道,完成了4次行程超过上万公里的长途自驾。

  2002年,陆彩平一行5台车,其中有三台轿车,历时一个月,远赴黑龙江漠河。车队从重庆出发,经过陕西、宁夏、内蒙古,直达黑龙江漠河,然后顺着吉林、辽宁、河北、山东、河南、湖北返回,这一趟几乎走遍了大半个中国。

  2003年,他又开着一辆桑塔纳,和朋友一道,经过陕西、甘肃、青海到达新疆叶城,然后沿着新藏线进藏,经过阿里到达拉萨,最后翻越唐古拉山返回,行程上万公里。路上也曾遭遇车辆故障,但凭借自己读书时学来的修车技术,还是挺了过来。

  从1992年第一次乘车外出旅游开始,到2015年走完福建省省会福州,20多年来,陆彩平走遍了除中国台湾以外的国内所有省份,实现了在每个省会城市住一个晚上的梦想。

  而每走一段路,陆彩平都会在一张一米见方的全国地图上用黑线标注。如今,这张地图已被黑线画得密密麻麻,大部分国道都留下了他的足迹,“估计总自驾行程超过50万公里。”

  车上从不睡觉

  就是为了把路都记下来

  有时旅游归来,陆彩平会受邀做客重庆交通广播电台,给喜欢外出自驾的市民指点线路。

  “活地图”是如何炼成的呢?除了自己走得多、记性好之外,陆彩平说,还跟自己早年的工作经历有关。

  1985年,陆彩平当时还是采购外勤,当年公司需要到浙江余姚拉一批货回重庆,陆彩平跟车前往,负责在副驾驶位置指路。

  从重庆到余姚单面2300多公里,当时没有高速路,国道路况也差,要走的路大部分是国道和省道,而且陆彩平自己从来没有去过。

  为此,他提前找来各种精度的地图仔细研究行进线路,并做好标记。由于路上加油站极少,东风卡车自备了近一吨的汽油出发了。

  一路上,陆彩平没有在车上打一次瞌睡,一直给司机指路,路途中除了在湖北有一小段路走错外,其余都非常准确。半个月后,货车安全拉货返回。

  此后,陆彩平就养成一个习惯,驾车到任何地方都会提前规划线路,而且从来不在车上睡觉,强迫自己记路。如此日复一日,也就炼成了“人体GPS”、“活地图”。

  “现在都是飞去目的地,再租车开”

  陆彩平说,自己每年都在路上,最大的感受就是时代变化日新月异,特别是交通系统的变化速度更是惊人,越来越多的省道和国道被大量高速公路取代,人们自驾出游更加方便快捷。“以前出门抱一大摞地图划线路,现在一部手机走天下。”

  2011年,陆彩平又重走了一次黑龙江漠河,因为高速路的大幅增加,上万公里的行程,比原先的30天时间节约了10天。

  与此同时,最近十年内飞速发展的高铁和飞机也让旅行方式发生了巨大改变。陆彩平说,最近六七年,自己已很少驾车长途旅游了,取而代之的是利用高铁和飞机到达目的地城市,然后就地租车自驾旅行。

  但他依然时刻关注着路上的变化,每每看到有司机在自驾路上发生不幸,他都会惋惜,希望将自己20多年的自驾经验传授给现在的年轻人。

  他说,自己走遍全国,发现最险的路依然在川西一带,特别是四川阿坝州的汶川茂县松潘一带,还有就是317和318国道进藏线,这两段路一面靠山,一面临江,路陡,山高,落差大,弯道多,特别容易发生重大事故。

  陆彩平说,以他的自驾经验,走这两段路时一定要注意不要开快车,不要疲劳驾驶,下雨天最好不要走,防止滑坡落石;另外超车必须要谨慎,暗弯背弯一定不要超车,只有明弯才可以超车。

  另外,现在高速路网发达,为了行车安全,他建议自驾行程每天最好不要超过800公里。陆彩平说,自己还有一个习惯,就是回程总是比去程开得慢,“用‘归心似箭’来开回头车,往往暗藏安全隐患。”

  游完50个国家,他还要完成终极梦想

  “坐邮轮环游世界,路线都看好了”

  从2013年开始,陆彩平立下了更远大的目标,那就是走遍世界。

  他说,目前全球有五大洲近200个国家,真正适合旅游的有100个左右。从2013年开始,他便走向国外,近几年内,欧洲去了三次,非洲去了两次,澳洲去了一次,包括亚洲周边国家在内一共去了40个国家。

  这些年,他参观了德国的柏林墙,波兰的奥斯维辛集中营,参观了南斯拉夫电影《桥》的实景地,到了突尼斯,看到了儿时观看的电影中的北非风情。

  现在,他又报名了2个月后西班牙、葡萄牙、摩洛哥和安道尔四国参团游,准备参观闻名世界的直布罗陀海峡。

  当游览50个国家的“小目标”实现以后,他说他会努力去实现自己的人生终极目标:坐邮轮环游世界。“大家都知道地球是圆的,但只有当你坐邮轮完成四大洋的环球旅行时,感受才更为直接。”

  这一切他已经打听好了。每年都有一两班从中国出发的环球邮轮,邮轮经过马六甲海峡、新加坡、斯里兰卡、马尔代夫,再经苏伊士运河到达地中海;然后经过直布罗陀海峡进入大西洋,经过英国、冰岛到达北美洲;经过巴拿马运河,到达墨西哥,然后横穿太平洋,经过夏威夷、日本,重返中国。全程可以上岸旅游17个国家,历时104天。

  “我们每个人的人生都是独一无二的,每一个人都活在当下,20多年来,我走了无数的路,看了无数的风景,领阅了世界各地不同的风土人情,生活已足够绚丽多彩,但我依然会努力去追逐环游世界的梦想,做到人生无憾。”陆彩平这样说。

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来源: 重庆晨报

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